Odporúčaná, 2022

Redakcia Choice

Uber vs Ola: Bitka o App-Cab Supremacy na indických cestách

Jon sneh proti Ramsay Bolton sága v hitparadise HBO "Game of Thrones" by mohol dosiahnuť predvídateľne brutálny a hrozivý koniec, ale podobne ako prebiehajúce tussle medzi Flipkart a Amazon v indickom e-commerce trhu, bitka medzi Ola a Uber za nadradenosť na trhu taxislužby v krajine sa stáva predĺženou a natiahnutou ságou bez viditeľného konca. Nie, že by sa spotrebitelia mali sťažovať. Až do nedávnej minulosti bola myšlienka služby na požiadanie v kabíne takmer neslýchaná a človek sa musel spoliehať na notoriálne nespoľahlivé auto rickshaws alebo tradičné kabíny, aby sa dostali z bodu A do bodu B. S príchodom Oly, Uber a ďalšie služby, ako je Meru a teraz zaniknutý Taxi For Sure, vďaka tomu, že jazda v relatívne čistom, klimatizovanom vozidle sa stala tak jednoduchým ako jablkový koláč. Napriek tomu, že ceny vyšli trochu na vyššiu stranu, tvrdá konkurencia zabezpečila, že tieto služby sú dnes oveľa cenovo dostupné, ako pred 4 až 5 rokmi.

Obavy o bezpečnosť zákazníkov a sťažnosti týkajúce sa fakturácie, správania vodičov a chudobných ciest často trápia týchto agregátorov kabín, čím nútia vládne agentúry v rôznych mestách, aby sa z času na čas usilovali o reguláciu týchto spoločností, ktoré sa z väčšej časti vyhýbali závažné regulačné obmedzenia až doteraz. Zatiaľ čo žiadny operátor v kabíne s aplikáciami nie je dokonalý, mnohí z nás sa na tieto služby tak zvykli, že by bolo pre nás nemožné si predstaviť, že sa vrátime k prenasledovaniu bežných taxíkov alebo k odhaľovaniu auto rickshawov a k dohodám s nimi nad tarifami. Takže s kabínami typu Ola a Uber, ktoré poskytujú cestu najmenšieho odporu, existujú nejaké významné výhody používania jedného nad druhým? Alebo sú to dve strany tej istej mince? Aby sme mohli lepšie porozumieť týmto službám a zistiť, či na niečom chýbame tým, že uprednostníme jeden nad druhým, podrobne sa pozrime na niektoré výhody a nevýhody používania Ola a Uber v Indii:

Používateľské rozhranie a jednoduché používanie

Obaja Ola a Uber sú k dispozícii na viacerých platformách, takže či už používate zariadenie Android, iPhone alebo dokonca telefón založený na systéme Windows, budete môcť na zariadení načítať a používať obe aplikácie. Keď ich nainštalujete do telefónu, prvá vec, ktorú budete musieť zapamätať, je, že budete musieť zapnúť funkciu "Lokalizačné služby / GPS" na zariadení, aby fungovala aplikácia Ola. Zatiaľ čo Uber tiež raz potreboval zapnúť systém GPS, veľká aktualizácia, ktorá bola spustená minulý rok v aplikácii, znamená, že v skutočnosti môžete vyzdvihnúť taxík bez toho, aby ste rozdávali svoju aktuálnu polohu, čo je určite dobrá vec z hľadiska ochrany osobných údajov, za predpokladu, že máte dostatok hier na to, aby ste ručne napísali svoju adresu preberania zakaždým.

  • uber

Po otvorení aplikácie Uber prejdete na stránku označujúcu vašu polohu na mape vášho mesta (ak máte GPS zapnutý). Vyššie uvedená aktualizácia, ktorá bola spustená v USA koncom minulého roka a v Indii začiatkom tohto roka, urobila proces rezervácie naozaj jednoduchý, pokiaľ už nemusíte zadávať vašu adresu pick-up . GPS nasmeruje vaše aktuálne miesto a stačí vyplniť cieľ vo veľkom bielom poli v hornej časti stránky, ktorý jednoducho hovorí "kde?" Keď začnete písať, budete odkedy môžete zobraziť rôzne možnosti výberu, a akonáhle uvidíte možnosť, ktorú skutočne hľadáte, stačí klepnúť na ňu a aplikácia vám po rýchlom výpočte zobrazí cestovné pre taxíky v každej kategórii.

Na najlacnejšom konci spektra máte službu UberPool, ktorá potrebuje zdieľať vašu kabínu s cudzími ľuďmi výmenou za vreckové priateľské cestovné, zatiaľ čo na druhej strane je tu služba UberBlack s najvyššou cenou, ktorá je dodávaná s veľa zvonov a píšťaliek, ktoré nemusí nevyhnutne potrebovať, aspoň nie denne. V súčasnosti ostatné kategórie ponúkané v Dillí zahŕňajú UberGO, UberX, UberXL a UberHire . Stojí za to spomenúť, že kategórie sa líšia v závislosti od regiónu a času, takže to, čo je ponúkané ako možnosť v jednom meste nemusí byť nevyhnutne k dispozícii v inom meste. Tiež, Uber vám umožní naplánovať kabíny na neskôr.

Pokiaľ ide o rozhranie používateľského rozhrania, v ľavom hornom rohu vstupnej stránky aplikácie dostanete menu "hamburger" (tri malé riadky), klepnutím na ňu sa zobrazí prekrytie, ktoré zobrazuje vaše hodnotenie a umožňuje vám kontaktovať podporu, požiadať o vrátenie platby, sťažnosť na registráciu a prístup k nastaveniam účtu. Celkovo je to docela intuitívne používateľské rozhranie, ktoré sa zlepšilo len s nedávnym prerobením. Pokiaľ ide o biely-na-šedý dizajn, vyzerá to elegantné a sofistikované, ak nie je nudné. Spoločnosť tiež spustila "zdieľanie lokality" a niekoľko ďalších nových funkcií s uvedenou aktualizáciou niekoľko mesiacov späť, všetko, čo sme pokryli len minulý mesiac.

  • ola

Je to skoro rovnaký príbeh, pokiaľ ide o to, že vidíte vlastnú polohu doslova označenú na mape, ale na rozdiel od Uber, budete mať všetky dostupné kategórie kabíny zobrazené na spodnej strane vstupnej stránky a budete potrebovať vyberte si jeden, aby ste získali odhad. Ola ponúka bohatú škálu možností, ktoré si môžete úprimne povedať, ak ste nový používateľ. Dokonca aj skúsení používatelia potrebujú starostlivo prechádzať aplikáciu, aby nevyberali nesprávne možnosti. Dostupné kategórie zahŕňajú Share, Micro a Mini, ako aj tri najznámejšie príchute najdrahšieho modelu Prime, vrátane Prime Sedanu, Prime Play a Prime SUV . Spoločnosť tiež ponúka v Bangalore luxusnú kategóriu "Lux", ale nemal som privilegiu na to, aby som si overila, že žije len v Kalkate a Dillí od začiatku obdobia kabíny.

Zaujímavé je, že s aplikáciou Ola môžete krupobitné nielen kabíny, ale aj autá, e-rickshaws a až donedávna aj tradičné taxi! Ola tiež ponúka službu "outstation", "kyvadlovú dopravu" (v Dillí) a službu "prenájom". S toľkými možnosťami, ktoré vás zaujali, budete musieť zapamätať, že kategóriu nastavíte manuálne zakaždým, pretože je predvolene vybraná "Ola Prime", jedna z drahších ponúk. Takže ak hľadáte len knihu Micro, Mini alebo Share, skončíte tým, že zaplatíte oveľa viac, ak zabudnete vybrať preferovanú možnosť priamo na začiatku. Rovnako ako uber, Ola vám tiež umožňuje predbežne rezervovať alebo naplánovať kabínu pre neskoršie použitie možnosti "Ride Later".

Pokiaľ ide o používateľské rozhranie, Ola má tiež v ponuke "hamburger menu" v ľavom hornom rohu obrazovky aplikácie, rovnako ako jej rival v San Franciscu. Klepnutím na toto tlačidlo môžete vidieť históriu jazdy a ďalšie informácie, ako sú propagačné akcie, upozornenia a platby atď. Celkovo je to dobre navrhnutá aplikácia, ktorá je ľahká a určite menej zdrojovo-prasa ako Uber . Pokiaľ ide o dizajn, pre každý z nich, ale osobne, nájdem biely-na-žltý dizajn slnečný a veselý, bez toho, aby bol strašný alebo nahlas. Medzi týmito dvoma aplikáciami samozrejme nemožno vyberať nič, ale dúfam, že Ola trochu uvoľní neporiadok a urobí rozhranie o niečo menej mätúce pre seniorov a ľudí, ktorí sú smartphonmi novými.

Poznámka: Môžete si tiež objednať Uber priamo z vášho počítača . Aby ste to urobili, musíte prejsť na určenú subdoménu, ktorú si Uber nastavil na tento účel. Budete musieť poskytnúť svoje mobilné číslo a heslo, aby táto metóda fungovala. Zatiaľ čo sme dokázali knihu Uber rezervovať týmto spôsobom, nezdá sa to ako štandardná metóda intuitívne.

Ola má tiež režim offline, ktorý umožňuje ľuďom bez prístupu k internetu rezervovať taxík, aj keď budete musieť túto aplikáciu používať aj naďalej. Túto možnosť dostanete automaticky, ak otvoríte aplikáciu Ola v telefóne bez zapnutia mobilných dát alebo Wi-Fi. Bohužiaľ, v našom prípade, opakované pokusy o rezerváciu Ola pomocou tejto metódy neúspešne.

Dostupnosť a vyzdvihnutie

  • uber

Z osobnej skúsenosti, Uber takmer nikdy neodmieta jazdiť na zákazníka z dôvodu nedostupnosti vozidiel, najmä ak hľadáte rezervovať jednu z ich lacnejších služieb, ako je Pool or Go. Počas niekoľkých rokov používania služby v Kalkate a niekoľkých mesiacoch v Dillí som veľmi zriedkavo nenašiel taxík, hoci ceny uvedené v špičkovej hodine často nie sú pre slabých. Ďalším problémom pri pokuse o prispôsobenie sa všetkým je, zdá sa, jedinečný pre UberPool. Spoločnosť vás často spája s jazdcami, ktorí cestujú úplne iným smerom, čo znamená, že jazdy UberPool často trvajú veľmi dlhé a komplikované trasy, zvyčajne vedú k dlhším jazdným časom

  • ola

Na rozdiel od UberPool, pasažieri Ola Share sú zvyčajne spárovaní s ostatnými jazdcami, ktorí idú rovnakým smerom, takže nikto nesmie mať dlhú obchádzku. V takomto prípade sa snaha o rezerváciu jazdy pod vodou počas špičky môže byť trochu bolesťou, pretože spoločnosť často odmieta žiadosti o jazdu (aspoň v Kalkate a Dillí), pretože iné kabíny na základe podielu v regióne nie sú cestujú v tom istom smere. Zatiaľ čo toto rozlíšenie nie je použiteľné, ak hľadáte knihu UberGO alebo Ola Micro (alebo vyššiu), stále máte väčšiu pravdepodobnosť, že od Oly dostanete správu "nedostupná v kabíne", a to bez ohľadu na kategóriu, ktorú hľadáte at.

Existuje niekoľko zásadných rozdielov medzi Ola a Uber, pokiaľ ide o skúsenosti s pickupom. Po prvé, je tu ETA, ktorá vám bola poskytnutá v čase rezervácie. Zatiaľ čo Ola takmer vždy podhodnocuje čas potrebný na prekonanie preťaženej mestskej premávky, Uber je všeobecne trochu realistickejší so svojimi ETA, aj keď, ako to, ktokoľvek, kto používa služby, vás bude v značnej miere informovať, budete mať šťastie, ak sa vaša kabína skutočne podarí prísť včas bez ohľadu na to, ktorý z nich ste rezervovali.

Po druhé, Ola vydal OTP jazdcovi pri každom zaplatení taxi bez ohľadu na kategóriu. Ako jazdca musíte spomenúť to vodičovi, ktorý ho zadá do svojej aplikácie, aby ho overili servery Ola. Aj keď je to ďalší krok, ktorý by mohol byť niekedy trochu bolestivý, je to vlastne veľká inovácia, pretože výrazne znižuje šance na kombináciu a Uber by urobil dobre, aby zaviedol niečo podobné, aspoň v krajinách s chaotickou dopravou, ako je India.

Profesionalita vodičov a čistota áut

Čo je ešte viac znepokojujúce, ako čakať dlhšie než očakávalo, že vaša kabína príde, je skutočnosť, že vodiči, ktorí prijali požiadavku na cestu, vás často zavolajú, aby poznali cieľ a okamžite zrušiť, ak si myslia, že výlet nebude pre nich dostatočne výhodné. V skutočnosti vás veľmi často žiadajú, aby ste zrušili, aby ste predišli pokutám za zrušenie jazdy. Zatiaľ čo Ola a Uber v týchto prípadoch obvinia jazdcov z nominálneho storno poplatku, môžete ich získať späť častejšie ako ne, ale o to neskôr. Hoci sa tento problém týka aj Ola a Uber, osobne som zistil, že ovládače Ola sú pravdepodobnejšie, že vás zbytočne vyvolajú ako vodiči Uber, a to buď s navigáciou alebo poznaním vášho cieľa.

Profesionálna etika bokom, vodiči na obidvoch platformách tiež nemajú dostatočnú odbornú prípravu na navigáciu, aj keď tí, ktorí boli na platforme dlho vo všeobecnosti robia lepšiu prácu ako noví. Ak naozaj chcete rozdeliť vlasy, povedal by som, že vodiči Uber sú len trochu lepšie vyškolení na používanie GPS navigácie ako ich Ola náprotivky prechádzajú vlastnými osobnými skúsenosťami a mojimi priateľmi, príbuznými a kolegami.

Zatiaľ čo väčšina vodičov na Ola a Uber je relatívne zdvorilá než tradiční taxi a auto vodičov, obidve spoločnosti by stále robili dobre, aby ich vzdelávali o tom, ako hovoriť v zdvorilom spoločenstve. Hovoril, že vďaka osobným skúsenostiam a neoficiálnym dôkazom získaným z rôznych online fór, vývesných tabuliek a sociálnych médií sa zdá, že Uber má o niečo vyššiu úroveň ako Ola, pokiaľ ide o prenájom vodičov, aj keď počet kilometrov sa môže líšiť.

Zatiaľ čo som našiel väčšinu kabín Ola a Uber relatívne čistých, vozidlá Ola, či už v Kalkate alebo v Dillí, neustále vyzerajú horšie ako opotrebenie v porovnaní s ich náprotivkami Uber. Zatiaľ čo očakávate, že vozidlá budú trpieť niekoľkými škrabancami a škvrnami na našich nespravodlivých cestách, vozidlá Uber vo všeobecnosti vyzerajú lepšie ako tie vozidlá Ola. Čo sa týka samotných vozidiel, osobne sa obávam, že sa musím na palubu Indov a Indigov, pretože sú to najhoršie z hľadiska ich úrovne NVH (hluk, vibrácie a tvrdosť), ale Dzires, Xcents a Wagon Rs držia svoje tvar oveľa lepšie v dlhších časových úsekoch.

Tarify a možnosti platby

Ukážme to. Zatiaľ čo všetky vyššie uvedené sú dôležité, kritickým faktorom pre mnohých z nás je cestovné. Osobne otvorím obe aplikácie na mojom telefóne a porovnávam ceny na oboch platformách skôr, ako skutočne pokračujem s rezerváciou. Pre penny-pinchers ako ja, je to takmer vždy služba, ktorá žiada nižšie cestovné, ktoré vyhrajú na konci. Zatiaľ čo Ola Share je vo všeobecnosti lacnejšia na kratších vzdialenostiach (aspoň v Dillí), obraz sa úplne mení s nárastom vzdialenosti. Zvyčajne sú UberPool a UberGO výrazne lacnejšie ako Ola Share a Ola Micro na vzdialenosti dlhšie ako 6kms, ale len tak dlho, kým nedostanete obávanú správu "Fares are higher due to increased demand".

cestovné

  • ola

Ako už bolo spomenuté vyššie, Ola ponúka vozidlá Micro, Mini, Prime Sedan, Prime Play a Prime SUV spolu s Ola Share, ktoré prichádzajú s plochými vstupnými poplatkami na základe vzdialenosti. V prípade mikropodnikov spoločnosť účtuje Rs. 6 na Km do 15 km, po ktorom sa cena zvýši na 12 na Km. Okrem toho platí aj Rs. 1, 5 za minútu ako "cestovný čas". Pre Mini sa poplatky zvýšia na Rs. 8 na Km a Rs. 16 za kilometer, zatiaľ čo poplatky za jazdu sa zvyšujú na Rs. 3 za minútu. Prime Sedan a Prime Play obaja stojí Rs. 10 na Km pre prvých 15 km a zvyšuje sa na Rs. 16 km / h. Predné SUV začínajú na Rs. 15 na Km. Kým tarify Ola Share sú zvyčajne nižšie ako UberPool na kratšie vzdialenosti, majú tendenciu byť výrazne vyššie na dlhšie vzdialenosti.

  • uber

Spoločnosť Uber už oficiálne neoznámila svoje cestovné, a to veľmi pravdepodobne kvôli kontroverznej metodológii "nárastu cien", ktorá často necháva ľudí poškriabať hlavu o prehnaných sadzbách, s ktorými spoločnosť prichádza v čase vysokého dopytu. Po nedávnej rýchlosti, ktorá sa uskutočnila začiatkom tohto roka, sa však ceny spoločnosti výrazne zvýšili. Všeobecne platí, že cestovné sú porovnateľné s Ola z väčšej časti, aj keď, ako som už uviedol, zistil som, že UberPool a UberGO sú stále oveľa lacnejšie ako Ola Share a Ola Micro respektíve (aspoň na dlhšie vzdialenosti). Až do konca minulého roka však spoločnosť verejne oznámila ceny za kilometer a účtovala Rs. 7 na Km pre UberGO, Rs. 9 na km pre UberX a Rs. 14 na Km pre Uber Black a Uber SUV. Pokiaľ ide o UberPool, taktiež účtuje platné cestovné rovnako ako Ola Share.

Poznámka: Ak ste používateľ Uber, všimli ste si, že spoločnosť ponúka veľa promócií a kupónov, ktoré vám pomaly znížia vaše cestovné. Často dostanete kupóny, ktoré znižujú vaše cestovné až o 50-75%, hoci na vrcholoch R sú obmedzené. 50-75. Ako hovorím, v súčasnosti používam kupónový kód, ktorý znižuje moje náklady na dochádzku o 50% až na Rs. 50 ", takže platia iba za Rs. 35-40 namiesto Rs. 70-80, ktoré bežne stojí. Ola na druhej strane neponúka toľko kupónov, ale pravidelní používatelia si môžu kúpiť "SharePass", ktorý výrazne znižuje náklady. Zatiaľ čo Uber kupóny sú často uplatniteľné na všetky jeho služby, SharePasses sú použiteľné len pre jazdu Ola Share, takže budete musieť platiť plné cestovné, ak potrebujete celú taxídu.

Možnosti platby

  • ola

Ola má tri spôsoby platby: Ola Money, kreditné alebo debetné karty a samozrejme hotovosť. Nanešťastie pre mnohých bežných používateľov však spoločnosť neprijíma platbu prostredníctvom elektronických peňaženiek tretích strán, napríklad PayTM alebo Mobikwik, hoci individuálni vodiči s účtami PayTM niekedy prijímajú platby PayTM, takže je potrebné skontrolovať vodičov o tomto. Osobne sa stále držím dobrých peňazí, ale vidím príťažlivosť digitálnych peňaženiek, pretože je to skutočná bolesť, ktorá sa musí každodenne a v noci robiť s peniazmi.

  • uber

Spoločnosť Uber prijíma hotovosť ako jeden z troch spôsobov platby v Indii na rozdiel od mnohých západných trhov. Spoločnosť tiež prijíma kreditné a debetné karty, rovnako ako PayTM, ktorý je všestrannejší a prijateľný v mnohých ďalších obchodných miestach v krajine ako spoločnosť Ola Money. Je tiež užívateľsky príjemnejší a umožňuje vám vykonávať dobíjanie v oveľa nižších denomináciách ako vlastná e-peňaženka spoločnosti Ola, čo je ďalší veľký pozitívny prínos pre neobvyklých používateľov. Spoločnosť Uber tiež nedávno začala prijímať platby UPI, takže si môžete pozrieť náš komplexný sprievodca, ako to umožniť.

Storno poplatky a refundácie

Ako už bolo uvedené, vodiči na obidvoch platformách majú sklon k zrušeniu po tom, ako vás zavolali a spýtali sa vás o vašom cieli, hoci to sa zdá byť väčším problémom s Ola než s Uberom. Ako zákazník, často ste osadený poplatkom za storno, ktorý sa pohybuje od Rs. 25 na Ola Share to Rs. 100 (plus servisná daň) na UberXL a UberHire. Mám tú nešťastie, že som bol na zlom konci hokejky na Ola Share a UberGO, ale dostal som obvinenia z obidvoch platforiem, pretože pri každej príležitosti som bol buď požiadaný o zrušenie vodiča, alebo bol zrušil vodič bez akýchkoľvek vstupov z mojej strany.

V poslednej dobe však spoločnosť Uber vyvinula zvláštny spôsob vrátenia poplatku za storno platby iba používateľom v hotovosti. Spoločnosť vráti peniaze ako spoločnosť Uber Credit, ale pred ďalším výletom ju však vyúčtuje na nasledujúcu cestu. Áno, je to tak mätúce, ako to vyzerá, a nie tak intuitívne ako Ola je jednoduché upustenie, ale funguje. Druh.

Zákaznícky servis

Po tom, čo Ola a Uber používali značne v Kalkate a Dillí, a keď hovoril mnohým, ktorí používali obidve služby často, zdá sa, že obidve spoločnosti majú veľa priestoru na zlepšenie spokojnosti zákazníkov, hoci prísne vedú neoficiálne dôkazy, Zdá sa, že Uber v tomto oddelení je mierne pred Ola. Zatiaľ čo som sa osobne nemusel zaoberať zákazníkmi starostlivosti Ola až doteraz, musel som kontaktovať spoločnosť Uber minulý rok, pretože propagačný kód, ktorý mi stále písali, nebol aplikáciou akceptovaný. Po niekoľkých poštách buď obaja, dostal som ospravedlnenie za moje problémy a správny kód bol textted na mňa, ktorý pracoval rovnako ako inzerované.

Uber vs Ola: Máme víťaza tu?

Záleží na tom, kto sa pýtate. Existuje veľa ľudí, ktorí mali strašný zážitok s jednou alebo druhou platformou, zatiaľ čo iní prisahali všetky prístavné kabíny, pretože mali zlé skúsenosti s oboma. Aj iní ručia za jednu službu nad druhou za najznámejšie dôvody. Iste, časté príbehy o tom, že vodiči nesprávne pracujú s cestujúcimi nepomáhajú, ale skutočnosťou zostáva, že dokonca aj pri minimálnych kontrolách pozadia, ktoré musia absolvovať, sú stále pravdepodobne bezpečnejšie v kabíne aplikácie v strede z noci, ako by ste boli v auto alebo tradičnom taxi, ktorých vodiči zriedka prechádzajú akýmkoľvek overovaním.

Na trhu, ktorý sa skutočne stal duopolom pre Ola a Uber, osobne nemám naozaj žiadnu veľkú preferenciu pre jednu službu nad druhou, aj keď som dala prednosť Uberovi v Kalkate, pretože autá boli šikovnejšie, vodiči boli viac zdvorilí, a cestovné, takmer vždy nižšie. V Dillí sa však moje skúsenosti s Uberom zhoršili o pár incidentov, zatiaľ čo Ola bola stabilná a pevná. Iste, existovali všadeprítomné zrušenia a strašná navigácia, ale všeobecne dobre správaní vodiči, slušné autá a nižšie cestovné znamenajú, že Ola je mojim najobľúbenejším dopravným prostriedkom tu, ale za pár stincov tu a tam s Uberom kvôli lacnejším propagačným cenám.

Takže uprednostňuješ Ubera nad Olou? Alebo je to naopak? Alebo ako ja, máte rôzne skúsenosti s dvoma platformami v dvoch rôznych mestách? Čo si myslíte, že je potrebné urobiť tieto služby bezpečnejšie, spoľahlivejšie a dostupnejšie? Dajte nám vedieť o svojich skúsenostiach s Ola a Uber v sekcii komentárov nižšie.

Top